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PostPosted: Mon 29 Sep 2014 19:39 
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Joined: Wed 28 Dec 2011 16:04
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GTfusion 2014 ROUND 5

Honda HSV-010 GT base model '12 - Tyres: Race Hard

Full Preparation (654 PP)

Mechanical damages: High.

October 17th, 18th and 19th 2014
(Standard date of the race: Saturday, October 19th)


Motegi Road track (2,173 Miles)

Maximum number of entrants per team: 20.

Colors are :
PureGT : Yellow
ORC: White
GTBE : Lime Green
BTH : Hibiscus Red Pearl
GTOR:Green
Gtracing : Chrome Orange Metallic
GTNF: Blue
ORMA: Orange Chameleon
ERT: Silver Chrome
THG: White
RGT: Pink (GT6 Metallic 08)
ROH:Red
HPR: Black
OCR: Blue
VBT: RED MATTLE
MOMIAS: Blue SKY
GTRoS: Light Orange
OMEGA RT: BLACK MATT
TGTfever: Purple
PRT: Green
BRT: Color ?
TeamRacerGT: Blue iridescent
HPRacers: Black
No Team: Bronze

Lobby Timetable:

GMTFRIDAYSATURDAYSUNDAY
Qualifying7:15pm7:15pm2:15pm
Race 1 Start7:30pm7:30pm2:30pm

CESTFRIDAYSATURDAYSUNDAY
Qualifying9:15pm9:15pm4:15pm
Race 1 Start9:30pm9:30pm4:30pm

BSTFRIDAYSATURDAYSUNDAY
Qualifying8:15pm8:15pm3:15pm
Race 1 Start8:30pm8:30pm3:30pm

Qualifications: 15 minutes. Lounges regulated without penalties. RUN ALONE Start last corner

Race 1: 5 laps
Race 2: 17 laps with starting grid reversed

Pause 10 min

Super qualification 5 minutes RUN ALONE Start last corner

Race 3: 5 laps
Race 4: 17 laps with starting grid reversed

It is forbidden to leave the lounges during the evening. It is allowed to prepare and use two cars for the evening.

Event and Regulation Settings:


(For those responsible for the lounge: please remember to set these parameters.)

- Vehicle Tuning: Authorized
- No Skid Recovery Force.
- No Active Steering.
- No Auto Stability Management (ASM).
- Driving Line Off.
- Traction Control: Yes.
- ABS: Yes.
- Start Type: Grid Start with False Start Check.
- Qualification type: Run alone, start last corner
- Grid Order: Race 1, 3 - Fastest First.
- Grid Order: Race 2, 4 - Reverse Grid Based on Previous Race Results.
- Boost: No.
- Penalty: No
- Race Finish Delay: Maximum (180 sec).
- Visible Damage: No.
- Mechanical Damage: Heavy.
- Disable Collisions: Off.
- Slipstream Strength: Real.
- Grip Reduction: Real.
- Tyre/Fuel Depletion: Modification FAST.
- Nitro: NO


Friendly for the Staff
Kev21gt5


GTfusion 2014 ROUND 5

Honda HSV-010 GT base model '12 - Pneus: Course Durs


Full Préparation (654PP)

Dommages mécaniques: Forts.

17, 18 et 19 octobre 2014
(Date officielle de la course: samedi 18 octobre)

Circuit: Motegi Circuit Routier (4,801 Km)



Nombres de participants par équipes: 20

Couleurs sont :
PureGT : Jaune
ORC: Blanc
GTBE : Vert Fluo
BTH : Gris
GTOR:Vert
Gtracing : Chrome Orange Metallic
GTNF: Bleu
ORMA: Orange Chameleon
ERT: Argent Chrome
THG: Blanc
RGT: Rose (GT6 Metallic 08)
ROH: Rouge
HPR: Noir
OCR: Bleu
VBT: RED MATTLE
MOMIAS: Blue SKY
GTRoS: Orange Clair
OMEGA RT: Noir Mate
TGTFever: Violet
PRT: Vert
BRT : Couleur?
TeamRacerGT: Bleu Iridescent
HPRacers: Noir
No Team: Bronze

Horaires:
CESTVendrediSAMEDIDimanche
Qualifications21:1521:1516:15
Départ course 121:3021:3016:30



Qualifications: 15 minutes. Salons réglés sans pénalités. COURIR SEUL Départ dernier virage

Course 1: 5 tours
Course 2: 17 tours Avec grille de départ inversée

Pause 10 minutes

Super qualification 5 minutes COURIR SEUL Départ dernier virage

Course 3: 5 tours
Course 4: 17 tours Avec grille de départ inversée


Il est interdit de sortir des salons pendant la soirée. Il est autorisé de préparer et utiliser deux voitures pour la soirée.

Réglement:


(Responsables de poules : Ne pas oublier de règler le salon avec tous ces paramètres)[/b][/u]
- Préparation: Autorisé
- Pas de force de récupération de patinage.
- Pas de direction active.
- Sans GSA.
- Pas de trajectoire de course.
- SCT autorisé
- Avec ABS.
- Grille de départ avec vérification des faux départs.
- Qualification: Courir seul, départ du dernier virage.
- Ordre de départ: Course 1, 3: Le plus rapide en premier. Course 2, 4: Inversé selon les résultats de la course précédente.
- Pas de boost.
- Pas de pénalités.
- Délai avant fin de course: Maximum (180 sec)
- Dégats visibles: non
- Dommages mécaniques: Forts.
- Force d'aspiration: Réaliste.
- Evolution pneus/carburants: oui
- Perte d'adhérence: Réaliste.
- Usure: Modification Rapide
- NITRO: NO

Amicalement

Pour le Staff
Kev21gt5

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PostPosted: Mon 29 Sep 2014 20:11 

Joined: Sun 16 Mar 2014 00:26
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900ch en GT500 !


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PostPosted: Mon 29 Sep 2014 20:36 

Joined: Tue 10 Dec 2013 13:05
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Je pense que c'est 500 ch ? Non
A bientôt


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PostPosted: Mon 29 Sep 2014 21:28 
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Joined: Wed 28 Dec 2011 16:04
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Confirmé 891 ch

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PostPosted: Tue 30 Sep 2014 08:48 

Joined: Tue 10 Dec 2013 13:05
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Ok
Bonne entraînement a tous


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PostPosted: Wed 1 Oct 2014 21:24 
Administrateur du site

Joined: Wed 28 Dec 2011 16:04
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Becareful modification for the use fuel / tyres , FAST not ULTRA FAST

Attention modification pour l'usure essence et pneux à Rapide et non Ultra rapide.

_________________
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PostPosted: Mon 13 Oct 2014 19:08 

Joined: Wed 8 Oct 2014 21:39
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Mais quels combo ... le plus hard jamais vu ... que les réglages sont importants tant pour l'accélération tant pour le freinage 891 ch une puissance un peu abusé pour une gt500 mais quelle pied de pouvoir essayer de maîtriser la hsv en full , tour après tour une réaction différentes ma donné mal au cheuveux mais au final des réglages pas trop vilain y a plus qu'a voir si tous se travail payera samedi ...


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PostPosted: Tue 14 Oct 2014 10:11 
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Joined: Sun 16 Feb 2014 14:43
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Salut Kevin,
la limite du circuit sous le pont du dernier secteur est-elle le mur? ou la ligne blanche?
J'ai lu le réglement général concernant le sujet, mais je prefere poser la question.
merci


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PostPosted: Tue 14 Oct 2014 22:14 
Administrateur du site

Joined: Wed 28 Dec 2011 16:04
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Limite de piste sous le pont:
La ligne blanche, 2 roues maximum en dehors.

Merci.

Track Limit under the bridge:
White lane, 2 tyres maximum out.

Thanks.

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